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判断题

编组客运列车时,关门车不得挂于机后三辆之内。

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我国标准轨距线路允许误差为+6mm、-2mm。

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列车分离列一般D类事故。

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调车作业挤过道岔但未挤坏,不列事故。

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关闭折角塞门发出列车,列车启动就算险性事故。

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在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施。

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车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。

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线路纵断面由平道、坡道和竖曲线组成。

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列车运行,原则上以开往北京的方向为上行。

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在车站不进行调车作业的中转车称为无调中转车。

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