A.垂直磨耗11mm
B.侧面磨耗17mm
C.垂直磨耗12mm
D.侧面磨耗15mm

A.垂直磨耗8mm
B.侧面磨耗12mm
C.垂直磨耗7mm，侧面磨耗10mm
D.总磨耗13mm

A.允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块
B.裂纹贯通整个轨头截面
C.裂纹贯通整个轨底截面
D.允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度小于50mm且深度大于10mm的掉块

A.警冲标
B.轨枕
C.道床
D.道岔

A.其相互的影响
B.弦线头放置的位置
C.道岔号数
D.钢轨类型

A.先曲后直
B.逆时针行走
C.先直后曲
D.顺时针行走

A.特征点检查
B.大致等距检查
C.每米检查
D.每根轨枕检查

A.在心轨上找出顶面宽100mm及200mm两处，并分别划上两条线，然后再量测两条线间的距离，这个距离是100mm的几倍，就是几号道岔
B.查看设备上的出厂或施工竣工时所做的标记
C.分别量出辙叉趾端前开口，辙叉跟端后开口及辙叉全长，则N=辙叉全长/（前开口+后开口）
D.先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处，再由该处向前量至辙叉心轨理论尖端处，实量几脚就是几号道岔

A.较高的强度
B.良好的冲击韧性
C.较低的强度
D.经热处理后，在冲击荷载作用下，会很快产生硬化，使表面具有良好的耐磨性能

A.整铸辙叉
B.半整铸半组合式辙叉
C.钢轨组合式辙叉
D.部分整铸式辙叉

A.结构复杂
B.结构简单
C.坚固
D.易于现场维护保养