（1）燃油泄漏
（2）燃油压力过高
（3）喷油器雾化不良或漏油
（4）冷起动喷油器漏油或控制电路故障，使冷起动喷油器长时间喷油
（5）冷却液温度传感器及其线路故障
（6）节气门位置传感器及其线路故障
（7）空气流量计（或进气压力传感器）及其电路故障

断开某一缸的点火或高压油路测得的功率和全功率比较，二者之差即为该缸的单缸功率。

检测点火正时的方法有人工（经验）法、闪光（正时灯）法和缸压法等。

（1）设计制造质量缺陷；
（2）管理使用方法不当、维护不当；
（3）运行材料选用不符合要求；
（4）气候、道路条件不良。