当采用独立悬架时，为保证运动协调，驱动桥应为断开式。这种驱动桥无刚性的整体外壳，主减速器及其壳体装在车架或车身上，两侧驱动车轮则与车架或车身作弹性联系，并可彼此独立地分别相对于车架或车身作上下摆动，车轮传动装置采用万向节传动。

Kb=T2/T1，T2、T1为左右两半轴对差速器的反转矩。

考虑良好的乘坐舒适性和足够的安全性，结合“人体工程学”进行布置。

蓄电池与发动机应位于同侧，两者距离越近越好，以缩短线路，同时还要考虑拆装方便性和良好的接近性。