问答题X 纠错
发动机冷态装配时,在不装用液力挺杆的配气机构中,气门组与气门传动组之间必须留有一定的间隙,这一间隙称气门间隙。气门间隙的功用是补偿气门受热后的膨胀量。
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问答题
液力挺杆能自动保持“气门间隙为零”的工作状态,可减轻配气机构的噪声和磨损,而且不需调整气门间隙。
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