1）故障现象
发动机启动后不论操纵手柄置入何挡位，汽车都无法起步，或者汽车能行驶一小段路程，但稍一热车就不能行驶。
2）故障原因及排除
（1）自动变速器油底壳油面过低，若经检查自动变速器油尺上没有液压油或油面过低，应检查油底壳、液压油散热器、油管等处有无破损漏油。如有，则应修复后再重新加油。
（2）操纵手柄和手动阀摇臂的连接调整不当或松脱，使得手动阀还能进入各工作挡位。此时，应对操纵手柄和手动阀重新进行调整，再连接好。
（3）停车锁止机构有故障，使车辆被锁止难以驱动，应检查自动变速器锁止机构是否失效，否则应更换或予以调整，或找出原因予以修复。
（4）自动变速器液压控制系统主油路油压过低，应检查油泵进油滤网是否堵塞，油泵是否损坏，阀板垫片是否损坏造成主油路泄漏，有关的阀体有无卡住等。
（5）自动变速器的变扭器、输入轴、行星排或输出轴损坏。对此，应拆检自动变速器。

电控自动变速器的控制系统有节气门位置传感器、车速传感器、输入轴转速传感器、液压油温度传感器等。

（1）可以改变自动变速器的换挡规律。
（2）控制更加精确，结构更加紧密。
（3）具有故障自诊断和失效保护功能。