A.单向节流阀
B.开关式电磁阀
C.脉冲宽度可调式电磁阀
D.占空比固定式电磁阀

A.发动机的动力状况
B.行驶车速
C.发动机和变速器当前的工况
D.驾驶员的驾驶操作

A.步进式电磁阀
B.开关油液阀
C.线性电磁阀
D.开关电磁阀

A.热敏电阻
B.电压
C.电动势
D.感应电势

A.节气门开度
B.发动机转速
C.发动机空气流量计
D.变速器输入轴的转速

A.干簧式转速传感器
B.电磁感应式车速传感器
C.负温度系数的环境温度传感器
D.节气门位置传感器

A.导轮能保持从涡轮流出的冲向泵轮的油流方向
B.导轮能改变从涡轮流出的冲向泵轮的油流方向
C.导轮能改变从泵轮冲向涡轮的油液方向
D.导轮能保持从泵轮流出的冲向涡轮的油液方向

A.输出的转矩变大
B.变矩器的输入、输出转矩接近相等
C.为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强
D.导轮改变从涡轮流出的油流方向

A.等速等转矩
B.增速减转矩
C.减速增转矩，但方向相同
D.减速增转矩，但方向相反

A.太阳齿轮被锁止
B.齿圈被固定
C.行星架被锁止
D.行星齿轮被锁止

A.形成降速档
B.形成降矩档
C.输出与输入转向相反
D.形成增速档