判断题
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装车臂旋转接头氮气压力不足或供应不畅是造成旋转接头卡涩的原因之一，主要表现为端面密封圈泄露的氮气压力等于氮气管线末端出口氮气压力。
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判断题
LNG槽罐车充装完毕必须复核充装重量，如有超装必须妥善处理。
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对
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判断题
LNG槽车充装时，由于介质密度差异，其最大充装质量有可能超过行驶证核定的充装量及移动式压力容器使用登记证核定的充装量，这属于正常现象。
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判断题
若装车过程中现场暂停，批控器的状态显示是急停状态时，需现场首先将急停状态消除变为暂停状态，才可允许启动，以保证正常装车。
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对
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判断题
操作人员在连接装车臂时，如果操作失误将气、液相装车臂接反，会出现阀门正常打开，但批控器不走量，槽车不进液。
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对
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判断题
装完车后吹扫的顺序为先打开装车臂放空阀吹扫，然后再打开槽车上进液吹扫。
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判断题
在进行LNG槽车充装操作前，必须对液相管线进行氮气吹扫，而气相管线无必须吹扫的要求。
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判断题
槽车到达指定撬位时，操作人员及押运员要在该撬位对面引导车辆。
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判断题
LNG充装站排凝操作时，应先打开注氮阀，再关闭放空阀。
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判断题
LNG充装站中两台凝液罐要时刻保持一用一备。
参考答案：
对
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判断题
在整个装车过程中，一旦现场操作人员发现有不宜继续装车的情况出现，可以按下现场ESD按钮或者批量控制器上的红色”STOP”按钮中途停止装车。
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对
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