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电动汽车的底盘和传统汽车底盘构成和作用基本一样，基本没有什么区别。
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汽车的传动系一般由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。
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传统汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
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冷却液在冷却系统中的流动主要依靠气泵的动力。
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随着电动汽车各高压部件温度的变化，冷却液储液灌中的液位不会随之变化。
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如果发现冷却液大量损耗，则必须待各高压部件处于冷态时方可添加冷却液，以免损坏各高压部件。
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泼溅到车身上的防冻液不会损坏漆面。
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如果添加冷却液后在短时间内液位有下降，则说明冷却系统可能有泄漏。
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检查冷却液，因为不涉及高压部件，因此整车不需要下电。
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冷却液中含有添加剂和抗泡沫添加剂，这些添加剂一般不会失效，因此冷却液不需要更换。
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冷却液检查，一是检查外观，二是检查冷却液冰点。冷却液冰点应该低于当地最低气温10℃以上，才可保证安全使用。
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