A.绿灯
B.黄灯
C.灭灯
D.红灯

A.空电客车
B.救援列车
C.客运列车

A.试车线车辆调试作业最高限速60公里/小时。
B.电客车NRM 模式驾驶、工程车调试作业或进行司机驾驶培训时，只能在试车线两端的“100米标”区段内运行。
C.严禁在无人引导的情况下进行推进运行，有人引导推进运行（天气不良、夜间严禁推进运行）时按调车办理，限速10km/h 并严禁越过100米标。
D.夜间及雨雪天严禁进行高于40km/h 的高速调试

A.受电弓模式选择
B.头灯控制
C.联挂控制
D.开关使能旁路

A.ATP
B.NRM
C.IATP
D.ATO

A.制动控制
B.防滑保护
C.列车监控
D.载荷调整

A.灯：特指司机室内各指示灯
B.屏：特指TOD 屏、HMI 屏等
C.针：特指双针压力表、蓄电池电压表等
D.柜：特指司机室CREC 电器柜等

A.段/场内调车限速25km/h.
B.接近被连挂车辆时限速3km/h
C.列车无ATP 防护时，在正线站内折返限速10km/h
D.尽头线上调车时限速15km/h

A.检查电压表，列车唤醒后大于98V
B.检查总风缸气压表，列车唤醒后大于4.0bar
C.操作受电弓模式选择开关至相应位置
D.按压升弓按钮
E.降弓按压降弓按钮大于1秒

A.左/右侧车门选择
B.左/右侧紧急使能
C.开关使能旁路
D.门关闭旁路

A.若触电者脱离电源后停止呼吸，发现者应就地迅速对触电者实施人工呼吸
B.发现者迅速把就近电源开关关闭或用绝缘钳、木柄斧切断电源线，或用绝缘物将触电者与带电体分离
C.拨打120求救电话
D.在切断电源的同时，要考虑触电者脱离电源后防止摔伤的措施
E.使触电者迅速脱离电源