A.不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移
B.仅能相对转动，不能产生轴向位移
C.可以产生轴向位移，但不能相对转动
D.即不能相对转动，也不产生轴向位移

A.减速增扭
B.直接档
C.超速档，提高燃油经济性
D.超速档，降低燃油经济性

A.杆件的配合间隙
B.分离杠杆和分离轴承内端间隙
C.离合器踏板与拉线之间的配合间隙
D.杆件的配合间隙与分离杠杆和分离轴承内端间隙之和

A.杠杆原理
B.液压原理
C.真空原理
D.杠杆原理和液压原理

A.离开膜片弹簧
B.静止
C.远离膜片弹簧且高速旋转
D.压紧膜片弹簧且轴承随之旋转

A.分离杠杆或膜片弹簧前端
B.从动盘和飞轮之间
C.压盘前端
D.曲轴末端

A.踏板行程
B.杠杆原理
C.拉线
D.分离轴承

A.离合器工作电动机
B.油液压力
C.离合器拉线及杆件
D.真空

A.可以保证汽车平稳起步
B.可以保证变速器换挡平顺
C.可以改变输入值变速器中的力矩
D.可以防止传动系统过载

A.离合器外壳
B.分离轴承
C.压盘
D.分离杠杆

A.飞轮将动力直接传递给从动盘
B.飞轮和压盘压紧摩擦片后将动力传递给从动盘
C.动力经过压盘直接传递至变速器输入轴
D.动力经过离合器外壳传递至变速器输入轴