传输系统（transmission systems）是数据通信系统中的一部分，他负责将通信系统中的源端和目的端连接起来，它可能是直接连接也可能是通过一个或者多个网络系统进行连接。
轨道交通传输网络一般包含4个基本的组成部分，即构成系统骨干的光纤、网络节点、供用户访问系统的各类用户接口卡、网络管理系统，如图所示。

1）光纤
传输网络一个最重要的基本构成单元就是贯穿整个网络的传输介质，包括光纤和电缆。采用何种网络节点取决于节点间的连接介质、节点间的距离及网络拓扑。
（1）节点间的连接介质。节点间的连接可采用电缆或光纤，电缆一般用于短距离的连接。光纤的类型一般选用多模50/125光纤、多模62.5/125光纤及单模9/125光纤等几类，还可根据用户的实际需求另行选取。
（2）节点间的距离。在短距离的连接中，可使用多模光纤及成本较便宜的LED 光源。这样，在满足系统需求的同时可节约大量的成本，避免造成浪费。在长距离的连接中，只能选用单模光纤，这样能为系统的信息传送提供可靠的保障。传输系统一般可提供820nm、1300nm 及1550nm 等波长的光发送接收器，光源则根据具体需求可选用LED 光源或激光光源。
（3）网络的拓扑。网络的拓扑对最终决定网络的构造有非常重要的影响，这将在下面的章节中介绍。
2）网络节点
网络节点是用户得以访问网络、使用网络资源的必需途径。各种类型的用户接口卡都是安装在节点上。节点不但为用户接口卡提供工作用电源，还负责接收各用户接口卡的信息，经复用、打包后发送到光纤网络上；同时，来自光纤网络的信息由节点接收并确认后，再经相应的处理后传送到相应的用户接口卡上，实现用户和网络间的信息交换工作。
3）用户接口卡
用户接口卡是为方便用户接入系统而专门设计的硬件及软件的集合。通过用户接口卡，用户可借助于传输网络将自身的系统在地理上无限延伸。城市轨道交通系统中的各种通信和控制系统应用的一大特点是系统网络结构和拓扑多样，接口类型多。综合的通信传输系统为满足用户在数据、语音、视频及LAN 等各种类型应用上的要求，可以提供RS422接口卡、RS485接口卡、语音卡、以太网卡、E1/T1接口卡等各种类型的接口卡，用户仅需根据自身的运行参数选择相应的用户接口卡，并做好相应的设置即可使用。用户接口卡的设置一般分两部分，即硬件及软件。硬件的设置是通过板卡自身的跳线或微动开关实现；软件的设置则通过网络管理中心软件实现。
4）网络管理系统
传输设备的网络管理系统一般是基于主流的、成熟的操作系统，具备强大的功能及友好的操作界面。通过网络管理系统用户可以轻松地对传输网络实现配置、拓展、管理及维护等功能。