A.基孔
B.基轴
C.非基准
D.以上都不是

A.基本误差
B.相对误差
C.偶然误差
D.附加误差

A.基本列车单元1：由3辆车组成，8个驱动轴，全部的变压器载荷。
B.基本列车单元2：由3辆车组成，8个驱动轴，全部的变压器载荷。
C.基本列车单元3：由3辆车组成，8个驱动轴，一半部的变压器载荷。
D.基本列车单元3：由2辆车组成，4个驱动轴，一半部的变压器载荷。

A.机油中进柴油
B.喷油压力偏小
C.喷油雾化不良
D.以上都可能

A.机油中进柴油
B.喷油压力波动
C.喷油雾化不良
D.以上都可能

A.机油油位下降
B.机油压力过低
C.机油压力过高
D.机油温度过高

A.机油油位下降
B.机油压力过低
C.机油压力过高
D.机油温度过高

A.机油压力传感器
B.机油温度传感器
C.低油压停机保护传感器
D.机油加油口

A.机油冷却器破裂
B.散热器破裂
C.气缸套故障
D.气缸盖破裂

A.机油冷却器破裂
B.散热器破裂
C.气缸套故障
D.气缸盖破裂

A.机油冷却器破裂
B.PT喷油器密封圈损坏
C.气缸套故障
D.气缸盖破裂