1）道岔的中心和辙叉咽喉的位置保持不变；
2）直、曲基本轨应力放散必须做到彻底、均匀，重新锁定的轨温准确；
3）辙叉前后的钢轨扣件拆除放散应力，辙叉部分固定不动；
4）为使应力放散时无缝道岔的基本轨位移量不过大，宜将道岔区划分为若干单元放散应力。
5）锯切钢轨应选择在原有焊接接头的位置，不得新增工地焊接的接头。

1）尖轨采用复合曲线进行刨切加工；
2）尖轨固定，基本轨伸缩；
3）采用分开式铁垫板固定。