工后沉降是指在（）完成以后，基础设施产生的沉降量。

新验标中桩基承台（分部工程）里增加了分项工程（），每个承台为一个检验批。

新验标桥梁、涵洞分部工程中均增加了（）观测，检验批次为每座桥或每座涵。

高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。

高速铁路工程桥梁钻孔桩笼式检孔器长度应为（）倍设计桩径，且不小于（）米。

新验标增加：建设各方应建立健全质量保证体系，对工程施工质量进行全过程控制，对管理层、技术层、作业层人员的质量责任实行（）制度。

混凝土表面裂缝宽度：采用观察或刻度放大镜检查实体混凝土结构表面，普通混凝土结构表面裂缝宽度不得大于（），预应力混凝土结构预应力区域不得出现裂缝。

后张法预应力构件的预应力筋断丝或滑脱数量不得超过预应力筋总数的（），并不得位于结构的同一侧，且每束内断丝不得超过（）根。

预应力筋用锚具、夹具和连接器进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批进行（）、（）、静载锚固系数性能试验，其质量必须符合设计要求和相关标准的规定。

预应力筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做（）、（）、弹性模量、极限伸长率试验，其质量必须符合《预应力混凝土用钢丝》（GB/T5223）、《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）等国家现行标准的规定和设计要求。