由于岩体的流变特性，岩体破坏前变形曲线可分为三个阶段：1）基本稳定区——主要标志为位移速率（），亦称“一次蠕变区”，表明围岩趋于稳定状态。2）过渡区——位移速率（），亦称“二次蠕变区”，表明围岩向不稳定状态发展，需发出警告，加强支护系统。3）破坏区——位移速率（），亦称“三次蠕动区”，表明围岩已进入危险状态，须立即停工，采取有效措施，控制其变形。

隧道施工时，当围岩自稳时间可达（）小时时，工作面多采用环形开挖，然后及时喷射混凝土封闭工作面；当围岩自稳时间在（）之间，必须采用先超前支护后开挖的措施，通常采用超前锚杆支护，若洞室跨度较大，可采用（）支护。

隧道超前支护和预加固处理措施的选择正确与否直接关系到工程的成败和造价高低，是衡量施工（）能力的重要标志。

喷射混凝土的施工准备工作关系到质量。开挖断面应检查合格，以防止侵入净空，清除松动岩块防止（），吹洗岩面以使混凝土（）。当岩面有渗漏水时，应先治水再喷射混凝土，采用（）等方法引导疏干。

隧道喷射混凝土所用的水不得使用（）、PH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO₄²-计超过水质量（）的水。

隧道施工装渣运输设备的选型配套应使装渣能力、运输能力与开挖能力相适应，并保证装运能力（）最大的开挖能力。

隧道爆破布置的炮眼一般应（）节理、裂缝。

隧道爆破设计应根据爆破效果调整，如果爆破后石渣过小，说明（）；如石渣过大不便装运，说明（）。

隧道不应欠挖是为了保证衬砌断面尺寸不减薄，但在中硬岩以上围岩的爆破中，难免产生个别部位欠挖，若进行补爆，则势必造成较大的超挖，在不影响衬砌质量的前提下允许部分部位有一定的欠挖限值，但（）范围内，衬砌不准减薄，严禁欠挖。

隧道开挖应根据采用的施工方法、施工机械，选择开挖方式和步骤，确定合理的（）和（），保持各工序相互协调，确保施工安全和工程质量满足施工进度要求。