作用：（1）润滑油在作相对运动的零件磨擦表面形成一层油膜，从而降低压缩机的摩擦功和摩擦热，减少零件的磨损量，提高压缩机的机械效率，运转的可靠性和耐久性。（2）润滑油带走摩擦热量，使摩擦零件表面的温度保持在允许的范围内；（3）由于有润滑油的存在，活塞与汽缸镜面的间隙及轴封中，密封效果提高。从而提高压缩机的效率和阻止制冷剂蒸汽的泄漏；（4）使润滑油不断地冲刷金属摩擦表面带走磨屑，便于使用滤清器将磨屑清除；（5）它所建立的油压可作为控制顶开吸汽阀机构的液压动力。流动路线：润滑油通过粗滤油器被油泵吸入，提高压力后经过细滤油器，然后分成三路：第一路进入曲轴自由端，润滑主轴承，并通过曲轴内部的油路，润滑邻近的连杆轴承，再通过连杆体中的油路将油输送至连杆小头，润滑小头轴承；第二路进入轴封室，润滑和冷却轴封摩擦面，然后从曲轴功率输入端主轴颈上的油孔流入曲轴内的油路，润滑主轴承及邻近的连杆轴承；第三路进入能量调节机构和油分配阀和油缸以及油压差控制器，为能量调节机构提供动力。

增载：Ⅰ和Ⅱ相通；Ⅲ和Ⅳ相通；减载：Ⅰ和Ⅲ相通；Ⅱ和Ⅳ相通；负荷不变：所有阀全部断开。

作用：使气流减速，将动能转化为压力能，进一步提高气体的压力。常用类型：无叶扩压器。

优点：体积小，重量轻，占地面积小，振动小，结构简单，使用可靠，对液击的耐受性高。缺点：运转时噪音大，辅助设备庞大。

利用阀片上下两侧的压力差实现汽阀的开启和关闭。

压缩机的实际排汽量与理论排汽量之比。