A、核对消防用品的数量和存放位置
B、确认结构防火未作改动
C、船底外部检查
D、对有代表性的压载水舱进行内部检查

A、船体结构计算
B、完整稳性计算
C、干舷计算
D、分舱指数计算

A、符合有关要求的最小营运初稳性高度（GM）对吃水的关系曲线，或相应的最大许用重心高度（KG）对吃水的曲线，或与这些曲线等效的其他资料
B、有关横贯浸水装置的操作说明
C、破损后维持稳性所必需的所有其他数据和辅助措施
D、船舶最小干舷计算资料

A、艏锚机左舷一侧的主甲板
B、艏锚机正前方的主甲板
C、前、后货舱之间的主甲板
D、艉甲板室的顶蓬甲板

A、前桅灯升高至船体以上8m的高度
B、后桅灯升高至船体以上12.5m的高度
C、舷灯升高至船体以上6.50m的高度
D、艉灯升高至船体以上6.50m的高度

A、该舱口位置为“位置1”
B、该舱口位置为“位置2”
C、该舱口围板在甲板上的高度不能小于400mm
D、该舱口围板在甲板上的高度不能小于600mm

A、船舶
B、海上设施
C、船运集装箱
D、相关船用设备

A、救生艇尾端距推进器前方9米
B、救生艇尾端距推进器前方8米
C、救生艇尾端距推进器前方14米
D、救生艇尾端距推进器前方16米

A、船舶
B、船舶配员
C、海上设施
D、船运集装箱

A、起重设备底座焊接处发现裂纹，
B、钢索过度磨损
C、制动器衬垫有显著磨损
D、吊钩磨损超过原有尺寸10%

A、绞车卷筒上钢索长度可在设计范围内最大限度使用时，留存在卷筒上的钢索只有2圈
B、卷筒上所绕钢索有2层，不满足单层卷绕的要求
C、所需收进的钢索全部绕上卷筒后，卷筒凸缘高出最上层钢索3倍钢索直径，不满足要求
D、检查中模拟失去动力故障，绞车不能有效制动