A、救生艇尾端距推进器前方9米
B、救生艇尾端距推进器前方8米
C、救生艇尾端距推进器前方14米
D、救生艇尾端距推进器前方16米

A、船舶
B、船舶配员
C、海上设施
D、船运集装箱

A、起重设备底座焊接处发现裂纹，
B、钢索过度磨损
C、制动器衬垫有显著磨损
D、吊钩磨损超过原有尺寸10%

A、绞车卷筒上钢索长度可在设计范围内最大限度使用时，留存在卷筒上的钢索只有2圈
B、卷筒上所绕钢索有2层，不满足单层卷绕的要求
C、所需收进的钢索全部绕上卷筒后，卷筒凸缘高出最上层钢索3倍钢索直径，不满足要求
D、检查中模拟失去动力故障，绞车不能有效制动

A、应急切断装置
B、起升高度限位器
C、起重机超负荷保护装置
D、回转角度限位器

A、船员居住舱室及船员生活必需的处所
B、医务室、厨房及船上操作与日常事务所需的服务处所
C、上甲板以下在船防撞舱坒之前的处所
D、有照明设备或通风良好的舱室

A、卧席客舱
B、生席客舱
C、散席客舱
D、头等客舱

A、该船应勘划夏季载重线、热带载重线、夏季淡水载重线、热带淡水载重线，夏季载重线上边缘通过圆环中心，干舷分别为2714mm、2639mm、2631mm、2556mm。
B、该船可勘划热带淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2631mm。
C、该船可仅勘划热带载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2639mm。
D、该船可仅勘划夏季淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2556mm。

A、可仅勘划夏季载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2714mm。
B、可仅勘划夏季淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2631mm。
C、可仅勘划热带载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2639mm。
D、可仅勘划热带淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2556mm。

A、初次检验
B、年度检验
C、定期检验
D、换证检验

A、2019年3月29日
B、2019年3月30日
C、2019年5月18日
D、2019年6月29日