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问答题

某船厂在建1艘内河散货船,该船主机总功率为147kW。某日,验船人员对该船机器处所舱底水管系进行了现场检验,该船机器处所舱底排水吸口布置为一个支吸口,另一个为直通舱底泵吸口,二个吸口通径均为DN40,该船舱底水总管内径为ND50。过后,验船人员在单项报检单上对机器处所的排水管系提出了整改意见。问:验船人员提出了什么整改意见?

参考答案:

法规要求机器处所直通舱底泵吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。

问答题

某自航工程船,主机功率146kW,两台辅机分别为53kW和41kW,该船在机舱装设一套型号为CYSF-0.05的油水分离设备,请问该船油水分离设备的配备有无问题,为什么?

参考答案:有问题,工程船应以主、辅柴油机总功率来确定油水分离设备的配置,该船主、辅机总功率为240kW,按照规范要求,应配置处理量...

问答题

2008年,一艘由外地建造入本港的机动货船,主机总功率300KW。验船人员在对该船进行入港附加检验时,发现该船配设有2套额定处理量为0.04m3/h的油水分离设备。验船人员向船东说明每艘船舶仅配设一套油水分离设备即可,该船现有2套油污水分离设备,可以拆除一套。该船的防油污设备是否满足要求,验船人员的说法是否正确?

参考答案:主机总功率220kW及以上、440kW以下的新船,应至少装设额定处理量为0.1m3/h至0.25m3/h的油水分离设备。...

问答题

6XX号客船在厂新建,中间轴与尾轴联轴器材料均为35#钢,某车工按要求配制50%的紧配螺栓,并选用了Q235钢作为紧配螺栓的材料。问:该车工的做法正确吗?

参考答案:

不正确,因为Q235比35#钢的抗拉强度小,违反了法规的要求。

问答题

某拖轮主机额定功率为147kW,按说明书规定,自由端最大输出功率不大于35kW,直接利用前轴皮带盘作横向拖动的输出功率不得大于11kW。该船在自由端皮带盘上拖带了ST-10kW三相交流发电机、淡水泵、1.5B海水泵、解放牌空压机及350W硅整流交流发电机等辅助机电设备。为此,船检人员对该拖轮提出了整改意见。问:船检人员提出了什么整改意见?

参考答案:由于直接利用前轴皮带盘作横向拖动输出功率已超出了该柴油机的允许值,船检人员根据法规的要求提出,把ST-10KW三相交流发...

问答题

某船舶设计所,在2008年4月承担了京杭运河杭州段游览大型仿古“漕舫船”的设计任务。由于“漕舫船”运营在市区河段,又是游览船,故在防止油污染设备的设计上特别重视,由于该船主副机总功率为260kW,故设计配备一套额定处理量为0.1M3/h的油水分离设备,并对污油柜及其管系及排放管作了相应的设计布置,经油污水分离器处理后的水直接排至舷外。该船设计图纸在送船检审批时即不能通过。问:为什么?

参考答案:根据2008年3月1日起实施的2008年修改通报,“航行于三峡库区和京杭运河的船舶的含油舱底水应贮存在船上,...

多项选择题

A.各舱底水支管吸口处应装设止回阀,而非截止阀。
B.该船应增设应急舱底水吸口,吸口处应设截止止回阀。
C.直通舱底泵吸口处应设置截止止回阀,其它支管可以使用截止阀。
D.以上说法都不正确。

多项选择题

A.直通舱底泵吸口通径应≥DN50,舱底水支管内径应≥38mm,即通径≥DN40。
B.必须增设应急舱底水吸口。
C.必须设置两台独立动力驱动的舱底泵。
D.应将其中一台主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。

问答题

某内河机动货船,船长49.5米,总长51.8米,设前驾驶室一层和后甲板室一层,该船在××船厂做初次检验,检查得基本号灯的配置情况如下:白桅灯一盏,设在桅杆上,在干舷甲板以上的高度约8米。舷灯二盏,设在驾驶室顶左右侧,颜色左红右绿,在干舷甲板以上的高度约3米。白尾灯一盏,设在船尾,在干舷甲板以上的高度约4米。以及白环照灯一盏、红环照灯二盏、绿环照灯一盏和闪光灯三盏。
问题:
1)基本号灯的配置数量是否符合要求?如认为不符合,应如何设置。
2)哪个号灯设置的位置不符合要求?如何修改?

参考答案:1)按船长大于50米,依河船规则2.2.1,应增加白桅灯一盏和白环照灯一盏(作锚灯);设置的位置应符合相关要求。2)依河...
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