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对于一台透平驱动的压缩机机组来说，临界转速只有一个。
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汽轮机和压缩机转子的临界转速决定于机体的结构和形式。
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当运行转速达到某一特定值，转子发生较大振动，运行极不安全；当转速低于或升过这一特定转速时，机组恢复平稳，工程上把发生这种振动时的转速即称为临界转速。
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当压缩机发生严重喘振应急处理无效时，应立即停车处理。
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压缩机级数愈少，喘振点愈高。
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压缩机发生喘振时，管网的容量愈大，则喘振的振幅愈小，频率愈高。
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喘振发生的振幅与出口管线的气体储量有关。
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离心式压缩机的喘振现象只与压缩机中产生严重的气体旋转脱离有关。
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喘振现象是离心式压缩机固有的现象，是不可避免的。
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判断题
压缩机只能在压缩机性能曲线上的喘振线左边正常工作。
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判断题
压缩机每一转速对应一条不同的工作特性曲线，每条曲线的左端都有一个最低负荷点，压缩机低于该负荷运行时、压力和流量很不稳定，并产生振动，该点称为喘振点。
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