A.伺服活塞到位后使泵卸荷
B.必要时锁闭控制油路
C.停本系统时不妨碍其它方式控制伺服活塞
D.油压过高时卸荷

A.滞舵
B.跑舵慢
C.冲舵
D.操舵慢

A.只能单向转舵
B.冲舵
C.滞舵
D.跑舵

A.辅泵流量过大
B.电磁换向阀一端线圈断路
C.前者一端弹簧失效
D.液控旁通阀卡在常通位

A.稳舵时使控制油泵卸载
B.控制伺服活塞运动速度
C.防止干扰另一套遥控系统工作
D.A+C

A.调节控制油泵流量
B.控制伺服活塞运动速度
C.防止干扰另一套遥控系统工作
D.B与C

A.H型
B.M型
C.O型
D.Y型

A.齿轮泵
B.螺杆泵
C.叶片泵
D.柱塞泵

A.同样条件下转舵，工作油压提高
B.同样条件转舵，转舵速度下降
C.同样条件下转舵，舵机功率增大
D.舵杆会受到油压力产生的侧推力

A.密封性能
B.额定油压高低
C.转舵力矩
D.滤器清洗频度

A.铰接处磨损
B.换向过频
C.使用大舵角
D.稳舵时间过长