A.15分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.60分钟

A.黑色
B.红色
C.黄色
D.白色

A.紧急停梯
B.及时汇报
C.疏散引导
D.故障维修

A.不补收
B.补收
C.2倍补收
D.3倍补收

A.补差续费
B.退差续费
C.核收手续费
D.不补收不退还

A.司机
B.乘务员
C.列车长
D.列车员

A.车票
B.行程信息提示单
C.《席位换乘通知单》
D.手机短信

A.站台
B.车站候车区域
C.地道
D.天桥

A.同一站台的两个站台面
B.不同站台
C.相邻站台
D.相对站台

A.锢钢尺
B.收敛计
C.钢筋计
D.混凝土应变计
E.压力盒

A.全站仪设于待调轨道板基准点上，完成定向后，测量待调轨道板上2个棱镜的三维坐标，根据实测值与设计值较差，对轨道板进行横向和竖向调整
B.全站仪距待调轨道板的距离应在6.5～19.5m范围内
C.更换测站后，应根据待调轨道板末端的基准点，检测已调整的最后一块轨道板板首端承轨槽上的精调标架
D.检测的横向和竖向偏差均不应大于5mm，纵向偏差不应大于10mm
E.轨道板精调后的限差应满规范要求