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判断题

在透平单试过程中,不用严格按照蒸汽透平的升速曲线升速,但要在临界转速范围内作一定的停留。

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判断题

压缩机只要缸体、转子、隔板和调速机构解体检修,试车中就要对超速自动切断速度,调速器动作范围和最大连续运转速度下的汽轮机机械性能等进行检查。

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压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀,来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁,以验证油压联锁报警的准确性。

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乙烯装置投产试车的原则只是安全。

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透平排出侧温度过高,机体末端热膨胀将大于允许值,此时蒸汽入口端热膨胀不变,就会出现所谓的“翘尾巴”现象。

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为了使压缩机充分预热,开车前必须对透平长时间低速暖机。

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透平低、中速暖机时,要保持机体导淋、抽汽导淋畅通。

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透平低速暖机的目的是使压缩机透平各部分受热均匀膨胀,使汽缸中的隔板、喷嘴、叶轮、汽封等部件避免发生变形和松弛。

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乙烯制冷压缩机暖管时是背压式暖管。

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蒸汽系统暖管时,暖管速度无须控制,只要达到规定温度即可。

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