A.BIC采集器
B.维修开关
C.高压母线
D.电池管理器

A.绝缘监测
B.预充电路
C.高压互锁
D.余电放电回路

A.主正、主负、预充
B.主负、主正、预充
C.预充、主正、主负
D.预充、主负、主正

A.动力电池
B.低压蓄电池
C.减速机构
D.发动机

A.电动空调
B.电动助力转向系统
C.驱动电机
D.电动制动

A.高压直流电
B.高压交流电
C.低压直流电
D.低压交流电

A.车身
B.动力系统
C.底盘系统
D.电气系统

A.混合动力
B.燃料电池
C.插电式混动
D.纯电动

A.外壳完整性因受到破坏而无法提供适当的机械和环境防护
B.充电连接装置极性受到破坏
C.影响充电连接装置的操作、功能和安装
D.正常使用时不应松脱，且不使用工具时不能从充电接口上拆卸

A.预热
B.直接燃烧
C.间接燃烧
D.离开火源

A.满足GB/T4208-2017中规定的IPXXB的防护等级要求并在0.5min的时间内，充电插座B级电压带电部分电压降低到不大于30V（AC）且不大于60V（DC）或电路存储的总能量小于0.2J。
B.满足GB/T4208-2017中规定的IPXXB的防护等级要求并在1min的时间内，充电插座B级电压带电部分电压降低到不大于30V（AC）且不大于60V（DC）或电路存储的总能量小于0.2J。
C.满足GB/T4208-2017中规定的IPXXB的防护等级要求并在2min的时间内，充电插座B级电压带电部分电压降低到不大于30V（AC）且不大于60V（DC）或电路存储的总能量小于0.2J。
D.满足GB/T4208-2017中规定的IPXXB的防护等级要求并在3min的时间内，充电插座B级电压带电部分电压降低到不大于30V（AC）且不大于60V（DC）或电路存储的总能量小于0.2J。