如果转子惰走的时间急剧减少，可能是轴承已经磨损或机组动静部分发生了摩擦。如果惰走时间显著增加，则说明可能是汽轮机的新蒸汽管道阀门不严，或抽汽管道阀门不严，致使有压力的蒸汽自抽汽管漏入了汽缸。惰走曲线与真空变化有密切关系，若真空下降太快，汽缸内摩擦鼓风损失将大幅度地增加，惰走时间将大大缩短，反之当真空下降较慢，转子惰走时间相应延长。因此每次停机转子惰走时，需控制真空的变化，以便在真空相同条件下对惰走曲线进行比较。