A.在不得不穿越时应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度
B.从分道一侧驶近驶出应与通航分道船舶总流向尽可能成直角
C.在分道内从一侧转移道另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成小角度
D.在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与通航分道船舶总流向尽可能成直角

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

A.甲船应保向保速
B.甲船应给乙船让路
C.乙船给甲船让路
D.甲，乙都是让路船

A.在规则适用水域中设置的任何分道通航制区域
B.IMO所采纳的任何分道通航制
C.在规则缔约国水域设置的分道通航制区域
D.在公海水域设置的分道通航制区域

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ

A.仅适用有关“分道通航制”的地方规定
B.《国际海上避碰规则》所有条款仍然适用于该区域
C.《国际海上避碰规则》不适用于该区域
D.除“分道通航制条款”外，《国际海上避碰规则》其他条款仍然适用于该区域

A.在《国际海上避碰规则》适用水域中设置的任何分道通航制区域
B.IMO所采纳的任何分道通航制水域
C.各国主管机关制定的分道通航制水域
D.海图或通告上标明的分道通航制水域

A.鸣放一长声，接着鸣放一短声，大幅度向右转向避让来船
B.鸣放五短声，接着鸣放一短声，大幅度向右转向避让来船
C.鸣放一长声，继续靠狭水道的右侧行驶，并注意减速，谨慎驾驶
D.鸣放五短声，继续靠狭水道的右侧行驶，并注意减速，谨慎驾驶

A.在听到弯头另一端有他船的声号时，应做到顶水船让顺水船，在弯头下游处等待，避免两船在弯头会遇
B.在弯头地段，为减少航程缩短过弯时间，可以抄近路而短暂驶入他船的航道
C.在任何时候均应以能维持舵效的最小速度过弯
D.在弯头地段，为减小流对操纵性的影响，可在航道左侧行驶

A.机动船
B.任何船舶
C.能鸣放声号的船舶
D.不能鸣放声号的船舶

A.追越
B.锚泊
C.掉头
D.穿越