A.宗教，教育，文艺、艺术、运动、音乐
B.人种、肤色
C.家庭、社会和经济背景
D.亲戚、朋友关系

A.不同的国家、民族、人种具有不同的生活和工作模式
B.各种文化模式都有共同的价值体系和行为准则，与社会环境无关
C.文化差异一般的特点可以表现在服装、饮食和语言中
D.文化差异比较复杂的特点融化在人们的信仰、价值观、思维方式和言行举止中

A.灵活地把握注意力的转移和集中
B.高度地专注，一心一意先处理单一信息，直到信息确认
C.充分认识和发挥其他驾驶台团队成员的作用
D.避免由于个人的错觉以及主管臆断造成的失误

A.能正确感知船舶本身的实际情况及变化趋势
B.能敏捷地察觉船舶周围的实际情况与变化趋势
C.能准确地掌握船舶压载实际情况及稳性影响
D.能正确地预测船舶即将面临的局面和安全状况

A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④

A.全面准确的信息
B.健康的身体和良好的心理状态
C.渊博的知识和丰富的经验
D.以上都对

A.对工作中出现的问题立即予以指出，并提出严厉批评；
B.对工作中出现的问题立即提出批评和提示，并强调该问题的危害性；
C.对工作中出现的问题立即提示，并鼓励其将工作做好；
D.以上均可。

A.在特定的时段和情境中对影响船舶的各种因素与条件的准确知觉。
B.在特定的情境中对影响船员的各种因素与条件的准确知觉。
C.在特定的时段和情境中对影响船舶和船员的各种因素与条件的准确知觉。
D.在特定的时段对影响船舶和船员的各种因素与条件的准确知觉。

A.海上事故或灾难往往是由单一事件引起的
B.海上事故或灾难几乎都是由一系列看上去不严重的小的失误或事件相互叠加、互为因果导致的
C.事故或灾难都是失误链或事件链发展的最终结果
D.一系列失误链或事件链的连续发展，将导致事故或灾难的发生

A.探测设备功能问题；
B.缺乏经验；
C.指挥失误；
D.驾驶台人员不足。

A.预防失误的发生
B.降低失误发生的概率
C.加强训练，正视、规避、将损失降至最低
D.以上都是