A.随风速的降低而增大
B.随船速的提高而下降
C.随舵角的增大而下降
D.随船舶受风面积的增大而增大

A.正横附近来风比正横前来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向
B.正横附近来风比正横前来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向
C.正横前来风比正横附近来风易于保向，正横前来风比正横后来风易于保向
D.正横前来风比正横附近来风易于保向，正横后来风比正横前来风易于保向

A.舵角越大，保向界限越小
B.舵角越大，保向界限越大
C.保向界限与舵角的大小无关
D.不操舵也能保向

A.船速越高，漂移速度越大
B.船速越低，漂移速度越大
C.船速为零，漂移速度越小
D.船速越低，漂移速度越小

A.船速Vx越高、相对风速Va越大，横向漂移速度Vy越大
B.船速Vx越高、相对风速Va越小，横向漂移速度Vy越大
C.船速Vx越低、相对风速Va越大，横向漂移速度Vy越大
D.船速Vx越低、相对风速Va越小，横向漂移速度Vy越大

A.0.1kn
B.1.1kn
C.1.5kn
D.1.9kn

A.其匀速下风漂移速度Vy≈3%Va
B.其匀速下风漂移速度Vy≈5%Va
C.其匀速下风漂移速度Vy≈7%Va
D.其匀速下风漂移速度Vy≈9%Va

A.与风速成正比，与侧面受风面积的平方根成反比
B.与风速成正比，与侧面受风面积的平方根成正比
C.与风速成反比，与侧面受风面积的平方根成正比
D.与风速成反比，与侧面受风面积的平方根成反比

A.船舶所受水动力中心距重心远，水动力矩大于风动力矩
B.船舶所受水动力中心距重心近，水动力矩大于风动力矩
C.船舶所受水动力中心距重心远，水动力矩小于风动力矩
D.船舶所受水动力中心距重心近，水动力矩小于风动力矩

A.风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之后
B.风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之前
C.风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之后
D.风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之前

A.风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之后
B.风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之前
C.风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之后
D.风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之前