当值轮机员接到驾驶台“完车”指令时，应按“完车”程序做好如下工作：
（1）停掉主机的辅助鼓风机；
（2）关闭起动空气系统的主停气阀、主起动阀、空气瓶出口阀，并将空气瓶补气至规定压力；
（3）打开各缸示功阀、合上盘车机进行盘车15—30min，并按照要求使气缸注油器向气缸内表面注油；
（4）关闭控制和安全空气系统，并泄放系统中空气；
（5）关闭主海水泵进出口阀及冷却器进口阀；
（6）停燃油输送泵、关闭进出口阀及日用柜出口阀；如使用重油停车，应保持燃油循环泵继续运行，并对燃油进行加热保温，温度可低于正常使用温度20℃，维持3OcSt的黏度。如轻油停车，可停止燃油循环泵的运行。
（7）打开扫气箱和涡轮增压器透平侧处的放残旋塞。用防尘罩将压气机消音器滤网盖好。
（8）让主滑油泵、淡水泵继续运转15—20min，充分带走运动表面的热量并使机体各部件均匀散热。
（9）对采用副机循环冷却水暖机的主机，应在水温未降下来之前及时换接副机淡水管系，并注意管路中各阀的开闭状态。
（10）确认主机和其他设各正常后，航行班结束，轮机员应按规定开始轮值锚泊班或靠泊班。