A.以曲轴（或艉轴）法兰为基准，自首向尾（或相反）依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为零
B.以曲轴（或艉轴）法兰为基准，自首向尾（或相反）依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ为零
C.以曲轴（或艉轴）法兰为基准，自首向尾（或相反）依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的φ为零
D.以曲轴（或艉轴）法兰为基准，自首向尾（或相反）依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为定值

A.平轴法
B.平轴计算法
C.拉线法
D.指针法

A.直尺-塞尺法
B.平轴法
C.指针法
D.拉线法和平轴法

A.δ_总、φ_总
B.δ、φ
C.δ_总、φ
D.δ、φ_总

A.曲轴与艉轴
B.中间轴与艉轴
C.曲轴与中间轴
D.以上均是

A.偏移值
B.曲折值
C.偏差值
D.偏中值

A.在各中间轴距法兰端面（0.18～0.22）l处加一临时支承，拆下连接螺栓和使法兰间留有间隙
B.在拆卸过程中，在夜间或阴雨天，停止一切冲击、敲打等振动的
C.在航行期间掌握轴系技术状态的
D.拆开各中间轴承，拆下各法兰连接螺栓，调节中间轴和中间轴承的位置的

A.偏差度
B.同轴度
C.偏心值
D.偏中值

A.偏移值
B.偏心值
C.偏中值
D.曲折值

A.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B.Ⅰ＋Ⅱ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D.Ⅲ＋Ⅳ

A.测量精度低
B.工具粗糙
C.对测量技术要求高
D.对法兰要求低