A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对

A.主机指示功率
B.主机有效功率
C.螺旋桨吸收功率
D.螺旋桨推力功率

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ，Ⅱ都对
D.Ⅰ，Ⅱ都不对

A.k_s和k_v大表示机舱内机械设备布置得紧凑，利用程度高
B.k_s和k_v小表示机舱利用程度差
C.k_s和k_v小时，机舱的通风、散热差，管理维修不方便
D.应保证动力装置正常工作和维修条件下，选取较大的k_s和k_v值

A.长度饱和度
B.面积饱和度
C.容积饱和度
D.B+C

A.主机的单位重量gm是指主机单位有效功率的重量
B.主机的单位重量gz是指主机单位有效功率的动力装置重量
C.动力装置的总重量Gz是指动力装置各组成设各重量之和
D.装置的相对重量αz是指动力装置总重量与船舶满载排水量之比

A.能量转换损失
B.能量传递损失
C.热量转换损失
D.A+B

A.主机所发出
B.克服船体阻力消耗
C.主机100%标定点
D.最大航速时主机发出

A.足够大的油、水舱柜
B.足够大的主机功率
C.足够大的载货舱容
D.A+B

A.低速机
B.中速机
C.高速机
D.Z形传动

A.低速机
B.中速机
C.高速机
D.多机多桨