《站细》的主要内容应有车站技术设备的使用，管理，接发列车、调车以及与行车有关的客运、货运、军事运输工作的组织、列车的技术作业程序和时间标准，作业计划的编制、执行制度，车站通过、改编能力，并应附注有坡度的车站线路平面图、进站信号机外制动距离内平纵断面图、联锁图表及电气化区段接触网高度和分相分段绝缘器位置等资料。为此，机务、车辆、工务、电务、供电、房产建筑段等单位应及时向车站提供有关的技术资料。

车站值班员亲自或命令信号员或扳道员将列车进路上所有道岔开通并锁闭。

车站值班员通过闭塞设备和电话联络，得到邻站对占用区间承认的过程，包括请求、承认，取消闭塞及填写行车日志等。

当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令而采用的电话闭塞法。

两列车以车站，线路所所划分的区间，以及自动闭塞的通过信号机所划分的闭塞分区，作为运行间隔的方法。

由于施工或区间发生事故等原因。根据调度命令，除指定列车外，禁止其他列车进入该区间，称为区间封锁。

区间末被列车、机车车辆占用，或相邻两站未办妥接发列车闭塞手续及出站调车手续时，称为区间空闲。

区间被列车、机车车辆占用，或相邻两站已办妥闭塞手续及出站（跟踪）调车手续时，称为区间占用。