在讨论开环控制和闭环控制时，技师甲说计算机进入闭环控制前发动机冷却液温度必须...

单项选择题X 纠错

在讨论开环控制和闭环控制时，技师甲说计算机进入闭环控制前发动机冷却液温度必须达到某一特定值而且氧传感器信号必须正常；技师乙说如果节气门全开则计算机始终在闭环控制模式。试问谁正确？（）

A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

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单项选择题

在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会喘气；技师乙说如果EGR阀未打开，发动机在加速时会爆燃。试问谁正确？（）。

A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

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单项选择题

如果EGR阀卡死在关闭位置，会引起以下哪些症状？（）

A、发动机在加速时会喘气
B、发动机在加速时会回火
C、怠速喘振
D、NOX排放量增加

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单项选择题

电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常的运行。可能的原因是（）。

A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态
D、EGR真空电磁阀关闭不严

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单项选择题

在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位置传感器（TPS）有故障时，会影响ECR阀的工作；技师乙说发动机冷却液温度（ECR）传感器有故障时，会影响EGR阀的工作。试问谁正确？（）

A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

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单项选择题

在讨论EGR系统的诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在低速工作过程中会喘振；技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确？（）

A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

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单项选择题

电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时，汽车就正常运行。最可能的原因是（）

A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
C、EGR真空电磁阀可能关闭不严
D、EGR

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单项选择题

在讨论EGR闹时，技师甲说暖车时，EGR阀是常闭的；技师乙说把一些废气通过EGR回流到进气歧管，增加了燃烧温度。试问谁正确？（）

A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

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单项选择题

一辆汽车在做排放测试中，CO含量高。在测试过程中，氧传感器电压值一直都很低，然而，传感器功能是正常的。下面哪项是最可能的问题？（）

A、有某缸火花塞缺火
B、燃油泵压力高
C、喷油嘴漏油
D、空气滤清器滤芯太脏

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单项选择题

下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数（）。

A、增加进气终了的压力
B、增大进气的温度
C、改善配气相位
D、采用增压技术

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单项选择题

发动机停机前应怠速运转一段时间的作用是（）。

A、减少冲击
B、使摩擦副降温
C、调节进气均匀，利于起动
D、调节燃油压力，利于再起动

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