A.1~2圈
B.2~3圈
C.3~6圈
D.4~8圈

A.吸收撞击
B.减短转向轴长度
C.减轻重量
D.节省空间

A.增加载荷作用
B.弹簧回跳时产生阻力缓和路面冲击震动
C.连结弹簧与车架
D.平均左右弹簧弹力

A.圈状弹簧
B.控制杆
C.偏斜杆
D.后轴壳

A.承载能力会降低
B.弹簧挂钩会断裂
C.反弹时会折断
D.受压时会折断

A.外倾角改变
B.后倾角改变
C.前束改变
D.轮距改变

A.悬吊弹簧太弱
B.悬吊弹簧太强
C.避震器故障
D.悬吊系统良好

A.随载重增加而减小
B.随载重增加而增加
C.与车速之高低成正比
D.一定

A.焊接
B.用螺丝锁紧
C.铆接或焊接
D.铆接

A.后倾角容易改变
B.转向节容易折断
C.减震器易扭断
D.中心螺丝容易折断

A.艾劳特式
B.麦花臣式
C.反艾劳特式
D.大王销式