A.直接经济损失30万元及以上；300万元以下
B.死亡1人以上，3人以下
C.直接导致运营线路发生行车安全大事故、险性事故或对运输生产和安全产生较大影响
D.死亡3人及以上，10人以下

A.直接对运输生产和安全产生重大影响
B.死亡3人及以上，10人以下
C.直接经济损失1000万元及以上
D.一次死亡10人及以上

A.恶劣事故
B.特别重大事故
C.重大事故
D.大事故

A.单位工程
B.分项工程
C.分部工程
D.检验批

A.设计阶段的施工图审验
B.必要的施工准备、重要的工艺和工序控制
C.按检验批、分项工程、分部工程和单位工程进行的分阶段验收
D.原材料（包括成品、半成品、构配件和设备）的进场验收

A.严格材料和设备进场程序
B.严格检验批和分项、分部、单位工程施工质量的验收程序
C.严格不合格项目的处理程序
D.严格质量事故的调查程序

A.调整地位，验评分离
B.充实内容，严格程序
C.重点突出
D.强化检测

A.客货共线铁路
B.客运专线铁路
C.单线铁路
D.复线铁路

A.停工令可以由总监代表签署
B.停工令只能由总监亲自签署
C.发生重大工程纠纷时可以下达停工令
D.总监下达停工令前，宜事先向建设单位报告

A.对质量特性影响的大小
B.对质量的危害程度
C.质量保证难度的大小
D.是否是关键工序

A.如不能建立工地试验室，委托具有相应资质的专门试验室作为工地试验室
B.新建的工地试验室，应按国家有关规定，经计量主管部门进行认证，取得相应资质
C.必须经设计单位批准
D.本单位中心试验室的派出部分，则应有中心试验室的正式委托书