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判断题

客室空调温度可通过5号车的乘务员室内的IDU进行调节。

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置于车体两端的Y30截断塞门为总风截断塞门,进行总风截断时,仅需将本车厢的Y30阀关闭即可。

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动车组的牵引电机一个动力车四个,全车共16个。

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Tp车上的的牵引变压器设有有1个原边绕组,4个牵引绕组及一个谐波滤波绕组。

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动车组边门的开关动作主要是由压缩空气驱动的。

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动力车制动系统采用的是轮盘制动。

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停放制动缸在无风时是处于缓解状态的。

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客室空调系统的温度值设定可以在司机室的IDU界面上进行调节。

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当2到3台充电机故障时,空调系统进入功率降低模式2,现象为制冷时空调压缩机不工作,制暖时仅50%加热器工作。

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辅助压缩机模块上有1个高压安全阀,其作用是避免因压力过高导致压缩机损坏,这个高压安全阀的动作值是900KPa。

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