A.再生和干燥工作同时在两个塔内进行，并定时轮流转换工况
B.转换周期为5分钟
C.经过干燥的压缩空气相对湿度为≤35%。

A.全蓝显示表示断路器被切除并处于闭合状态
B.蓝边框显示断路器被切除并处于断开状态
C.全红显示表示断路器存在故障并处于断开状态
D.红边框显示表示断路器存有故障并处于闭合状态

A.全绿显示表示停放制动已正常施加
B.绿边框显示表示停放制动已正常缓解
C.灰边框显示表示停放制动状态不明

A.全绿表示车门处于正常打开或被释放状态
B.全红表示车门存在故障，并已打开或被释放
C.全蓝表示车门已被切除，且已打开或被释放
D.全灰表示车门状态不明

A.V8上导流罩解锁电磁阀
B.V7B上导流罩开电磁阀
C.V3车钩解锁电磁阀
D.V2车钩解锁电磁阀

A.V5
B.V8
C.V3
D.V4

A.在主变压器油泵停止工作50分钟后，方可进行油位的测量
B.先使用红外线测温仪测出当前主变压器内的实际油温，与观察到的油位指示器温度值相比较。
C.如指示器上的温度值对比实测油温高0-20摄氏度范围内表示油位正常。
D.如高于20度以上则油位过高，低于实测油温则油位偏低

A.在正常的控制过程中采用“主-从”的控制模式
B.全部控制和指令都由主控计算机处理，并由WTB总线将指令过滤后分配给从属的TCCCU
C.从属TCCCU则通过MVB总线对其本地动力单元内进行监控，并将状态实时反馈至主控TCCCU

A.全绿
B.全红
C.绿边框
D.全灰

A.带高压的停放模式
B.不带高压的停放模式
C.有外接电源的停放模式

A.按下升弓键后，受电弓供风电磁阀得电向升弓回路进行供风
B.受电弓控制箱将升弓压力调整为3.5-3.8bar
C.安全阀的动作值为4bar
D.安全阀的作用是确保当精密调压阀损坏时，避免总风压力直接进入升弓气囊，造成气囊损坏。