（1）开车前检查电解槽对地绝缘，开车后定期检查框间电压分布、片间电压分布、相邻框片间电压分布；对于氢、氧和碱液管道从槽件中间引出的电解槽，要测中间框对接地极电位差，以确保无短路现象。
（2）气体产出后，要先进行气体爆鸣试验，然后再分析气体纯度，待气体纯度合格，并重复两次以上，才能将气体送入气罐或其他用户。
（3）电解槽及所有辅助设备和有关设备的运行参数必须在规定范围内。
（4）定时分析电解液浓度和杂质含量，检查电解槽的电源、电压、分离器、洗涤器和压力调整器的工作是否正常。随时监视电解槽的液位，连续补充无离子水，严防液位过低使电解槽内出现气体空间，造成氢、氧气混合；严防液位过高增加气体排出阻力，甚至导致氢、氧两侧压力不平衡，导致氢、氧气互相渗透。
（5）电解槽应保持正常的工作压力，当出现压差较大时，应及时查明原因，并进行处理。
（6）操作人员应按规定着装，按规程操作，不得擅离职守，金属工具（铜工具除外）、物品等不得带入室内。

主要是防止在可能有爆炸性气体的场合下产生火花，铜质工具质软可避免火花的产生。

将电力负载随着时间变化关系绘制出的曲线称为负载曲线。

（1）保证可靠的持续供电。
（2）保证良好的电能质量。
（3）保证系统的运行经济性。

为便于监视运动状态，常把额定值或允许值在表盘面上用红线表示，以便运行中能提醒注意，保证安全运行。

这是因为焦性没食子酸与KOH溶液混合后，生成焦性没食子酸钾，它具有强还原性，能使O₂还原。

以60万机组为例：H₂纯度大于98%，含O₂量小于1.2%，H₂湿度小于10g／m³。

由氢侧系统、氧侧系统、补给水系统和碱液系统四部分组成。