1比2。

活塞在工作中受热不均匀。

发动机。

取决于气缸数、气缸排列方式和发火次序。

用来平衡发动机的离心力和离心力矩，以抵消一部分往复惯性力。

真空增压和气压增压。

增大转向盘传到转向垂臂的力和改变力的传递方向。

单级和双级。

水冷和风冷。

盆形、半球形、扁球形和锲形燃烧室。

干式和湿式。