①运价具有对消费者收入进行再分配的效果。
运费的支付即收入由消费者向生产者的转移。同样的运输，出于政策调控和照顾实际情况等因素的考虑，对利用者制定不同的运价，在一定程度上意味着高价利用者对于低价利用者的补助，实质上形成收入的再分配。例如，各运输部门设立的各种学生票、月票制度，各类货物的差别运价，公共汽车较便宜的票价等。
②运价收入再分配有利于满足特定对象的社会需求，扩大运输服务的范围。
其他有形产品的行业价格的收入再分配职能，是指为了满足社会偏好，人们可以人为地为某些产品制定高价或低价，从而实现交换双方的收入再分配。