由于螺旋桨上任意一点的速度都是飞行速度和旋转速度合成的，因而桨上的速度都大于飞行速度，特别是叶尖速度最高，因而飞行速度还低于音速因素时，叶尖速度可能接近音速，在叶尖上产生激波，使阻力增大。因此，装一般螺旋桨的飞机最高速度都在800公里每小时以下。

燃油消耗率，即每马力小时；
重量功率比，重量功率比越小，活塞经济性能越高。

第三个冲程。

基本基本构造是气缸、活塞曲轴和连杆。连杆和曲轴装置把活塞的直线往复运动变为连续的旋转。

活塞式发动机和喷气式发动机。

起落架舱、制动装置、减震装置、收放装置。

是靠增大翼型弯度来获得升力增加。

这些装置包括副翼、襟翼、缝翼和扰流板。