填空题
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无砟轨道线间排水应根据线路、气候条件及对轨道电路的影响等综合考虑,可采用()等方式。
参考答案:
横向直排、设置集水井
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客运专线铁路的主要噪声源是()、弓网噪声和空气动力学噪声等。
参考答案:
轮轨噪声、机械噪声
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运专线铁路建筑限界的高度主要考虑接()、带电体以及施工误差等因素。
参考答案:
触网悬挂方式、导线高度、结构高度
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正线无砟轨道与到发线有砟轨道间,应在到发线有砟轨道部分设置()。
参考答案:
过渡段
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填空题
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参考答案:
无砟轨道;有砟轨道;无砟轨道
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填空题
()隧道洞内宜优先考虑铺设无砟轨道。
参考答案:
长、特长
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填空题
隧道内无砟轨道铺设前,应对()进行系统评估。
参考答案:
隧道基础沉降
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填空题
桥涵上无砟轨道铺设前,应对()做系统评估,评估标准应执行客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估要求的相关规定。
参考答案:
桥涵变形
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填空题
在铺轨工程完成以后,路基与桥梁或隧道间由于过渡段沉降造成的弯折角度,称为()。
参考答案:
折角
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填空题
在铺轨工程完成以后,路桥或路隧等连接处产生的沉降差,称为()。
参考答案:
差异沉降
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填空题
由于在短时间内出台如此多的规范,当在客运专线铁路路基施工中遇到不同规范之间存在矛盾时,原则应执行()。
参考答案:
标准高条款
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