A.等深线可用于避险
B.等深线可用于导航
C.等深线可用来缩小概率船位区
D.等深线可用来测定仪器误差

A.船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位
B.船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态
C.为提高定位准确性，应适当减小离岸距离
D.测深是检查推算的重要方法

A.与岸线平行
B.与岸线垂直
C.与等深线平行
D.与等深线垂直

A.更容易发现物标
B.确保航行安全
C.不断地控制和缩小推算误差
D.更容易确定航向

A.测深的准确性
B.潮高改正的准确性
C.计划航线上水深变化的情况
D.测深次数的多少

A.海图水深＝测深值＋吃水－潮高
B.海图水深＝测深值＋吃水＋潮高
C.海图水深＝测深值－吃水＋潮高
D.海图水深＝测深值－吃水－潮高

A.雷达导航
B.目视导航
C.VTS导航
D.GPS导航

A.缓速行驶
B.减速行驶
C.采取安全航速航行
D.以能维持舵效的最小航速航行

A.物标的方位不变
B.船舶的航向不变
C.方位与航向都不变
D.方位与航向都变化

A.较高、上风
B.较高、下风
C.较低、上风
D.较低、下风

A.高潮、面向太阳
B.高潮、背向太阳
C.低潮、面向太阳
D.低潮、背向太阳