（1）首先在开车前要保证两组分子筛要彻底再生好。开车后，空压机加压时，分子筛同时进气，保证分子筛的通气与空压机加压同时进行。
（2）冷却阶段要充分发挥膨胀机高温高焓降的特点，如果是空分大加热后开车，初期全部打开所有的吹除阀，将塔里的热气赶净后关闭吹除阀，要将冷量尽可能的分配到热容量大的容器、管道，尤其是主冷。尽可能降低上塔压力。
（3）一定要调好板式换热器的热端温差，避免复热不足而造成冷损加大。
（4）防止过冷器过早产生液体，而使冷量集中到板式，造成板式过冷。
（5）积液阶段，在保证上塔不超压的情况下，尽可能提高上塔压力，保证一定空气流量的情况下，关小进上塔液氮阀，避免主冷过早工作。
（6）主冷液体积累到接近工作液位时，缓慢打开下塔液氮回流阀，防止主冷蒸发量过大，液位急剧下降，这样的话，冷量又集中到板式，造成板式过冷，冷量分配到不合理的地方，从而延长开车时间。
（7）调纯时，液氮、污液氮调节阀不要大幅度开关，主塔的调纯配合粗氩塔同时进行。

主要有以下几种：电磁阀故障.大小升压器故障.程控器故障.控制线路或管路故障。