A.车速传感器损坏
B.节气门位置传感器不良
C.液力变矩器锁止离合器的故障
D.自动变速器控制液压过高

A.保持干燥的状态
B.涂抹自动变速器液
C.在自动变速器液浸泡一下即可
D.在自动变速器液浸泡15min以上

A.制动器或离合器摩擦盘片磨损过大
B.工作液压过高
C.液力变矩器动平衡不良
D.轴承运转卡滞

A.行星齿轮部件的磨损
B.发动机怠速不良
C.阀体内的滑阀粘着
D.发动机真空度过低

A.半轴花键磨损
B.轴承磨损
C.万向节球笼磨损
D.缺油

A.输出的转矩变大
B.变矩器的输入、输出转矩接近相等
C.为维持转速接近，工作液的循环油流必须很强
D.导轮改变从涡轮流出的油流方向

A.液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上
B.通过链轮与链条连接变矩器与变速器的输入轴
C.液力变矩器与变矩器输入轴一般为垂直传输
D.液力变矩器与变矩器输入轴为平行传输

A.独立的大、小太阳齿轮
B.共用的齿轮圈用作齿轮机构的输出元件
C.共用的太阳齿用作齿轮机构的输出元件
D.前圈后架常用作齿轮机构的输出元件

A.拉维腊尔赫式
B.前架后圈、前圈后架的交叉行星齿系
C.共用行星架的辛普森行星齿系
D.只有3个独立元件

A.保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档
B.保持加速踏板不变，把换档手柄改换到低速档
C.保持原有档位，踩下加速踏板
D.保持原有档位，稍抬起加速踏板

A.限制输入轴与输出轴不产生过大的速差
B.固定行星齿轮机构的某个元件
C.驱动行星齿轮机构的某元件旋转
D.控制换档不造成过大的冲击