（A）磁耦合
（B）差压
（C）压力
（D）浮力

（A）液位
（B）静压力
（C）液位与静压力
（D）温度

（A）液位
（B）静压力
（C）液位与静压力
（D）温度

（A）ATG
（B）HTG
（C）HTMS
（D）HTGS

（A）升
（B）公斤
（C）桶
（D）加仑

（A）3692kg
（B）3691kg
（C）3690kg
（D）3693kg

（A）3808kg
（B）3809kg
（C）3806kg
（D）3807kg

（A）计算油量时不需要进行罐壁温度修正
（B）计算油量时需要进行罐壁温度修正
（C）量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差
（D）汽车油罐车的环境温度即为油品温度

（A）体积修正系数使用靠近法求得
（B）保温和非保温的铁路罐车都需进行罐壁温度修正
（C）量油尺必须考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差
（D）铁路油罐车使用其表号的后三位数字与其系数相乘

（A）45438kg
（B）54528kg
（C）54529kg
（D）45437kg

（A）计算油量时需要进行罐壁温度修正
（B）保温铁路罐车无须进行罐壁温度修正
（C）量油尺可不考虑因其本身存在的热胀冷缩而引起的计量误差
（D）非保温铁路罐车需进行罐壁温度修正