汽轮机在启停和工况变化时，汽缸和转子要承受热应力，同时还要承受工作应力。汽缸的工作应力主要承受蒸汽的压力作用，转子主要承受离心力的作用，这两种工作应力分别在汽缸和转子上产生拉伸应力。汽缸和转子实际上承受的应力是工作应力和热应力的叠加。