发电机并列后，有功负荷增长速度取决于原动机，即汽轮机、锅炉的情况逐渐增荷。对发电机本身来说，如果并列后立即带上满负荷对定子绕组问题不大，可是对转子绕组讲，可能会出现残余变形即绕组变形后回不到原来的形状了。正常运行时转子每分钟要转动三干转，离心力很大，在离心力作用下，转子绕组被挤压在槽楔和护环上不能动弹，与转子钢体成为一个整体，转子绕组不能克服摩擦力而自由移动。
因此在突然带负荷的情况下转子绕组不能像定子线棒那样自由膨胀，因为转子绕组的膨胀温度和转子本体是不一样的，一般绕组的温度膨胀要大于转子本身，又由于在高速转速下绕组被压缩变形在转子线圈中产生了一种机械应力，这个应力是压缩应力，如果这个机械应力超过了绕组的“弹性极限”就会出现残余变形，在这种变形多次积累后，导致线压之间错位可能导致匝间短路。根据计算，突然带负荷时如果不超过额定电流的50％～70％问题不大，转子线圈不会出现残余变形。所以在运行规程中规定并机后可立即带50％的额定负荷。

（1）发电机定子回路；
（2）发电机励磁回路；
（3）主励磁机定子绕组；
（4）主励磁机转子绕组；
（5）副励磁机定子绕组。

断开Q4、Q5、Q6，用500V兆欧表测量绝缘电阻（≥1MΩ）。

断开整流屏交流侧开关KQK1、KQK2，用1000V兆欧表测量绝缘电阻（≥2MΩ）。