A、活塞的密封件损坏，高低压窜液。
B、控制阀、交替逆止阀或液控单向阀的密封不严，有脏物卡着或密封件损坏。
C、活塞杆弯曲变形，或焊接处断裂。
D、进液管路压力大、阻力大，或回液管堵塞。

A、阀座等零件密封不好。
B、密封圈或密封弹簧损坏。
C、阀内有脏物卡住。
D、回液路截止阀未打开，或回液路堵塞。

A、先导控制回路主要控制元件是先导液控操纵阀和液控单向阀。
B、先导液压操纵阀发出先导液压指令，液压分配阀接到指令立即动作，向相应液压缸工作腔供液。
C、先导控制回路可以减少液压损失。
D、先导控制回路减少采用邻架控制方式时的过架管路。

A、自保回路的作用是在扳动操纵阀手把向液压缸工作腔供压力液开始后，将手把放开，仍可以通过工作腔的液压自保保持对工作腔继续供液。
B、采用自保回路控制推溜动作，操作人员只须在走动中依次按一个各个支架的推溜手把，不必停留在支架跟前操作，推移千斤顶就能自动把刮板输送机推到煤壁跟前，从而节省了操作时间。
C、在立柱下腔设置自保供液回路，大大改善了支架的实际支护能力。
D、自保回路能使液压缸工作腔在回液时保持一定的压力。

A、阻尼回路只能对进液起起节流作用。
B、阻尼回路可以使液压缸的动作较为平稳，可以使浮动状态下的液压缸具有一定的抗冲击负荷能力。
C、在液压支架中，阻尼回路多用于对调架千斤顶、推侧千斤顶或防倒千斤顶等的控制。
D、阻尼回路是在液压缸的工作支路上设置节流阀或节流孔而成。

A、锁紧回路用来闭锁进入液压缸工作腔的液体，使液压缸在不操作时也能承载。
B、液压支架中，单向锁紧回路可用于控制推移千斤顶。
C、使用普通单向阀不能实现液压缸工作腔的锁紧。
D、双向锁紧回路多用于控制护帮千斤顶。

A、差动回路采用液控单向阀作为控制元件。
B、差动回路能减小液压缸的推力，提高推出速度。
C、差动回路一般用于推移千斤顶的控制。
D、采用差动回路时，液压缸的拉力和缩回速度均不改变。

A、液压系统复杂，元件多。
B、工作环境恶劣、潮湿、粉尘多。
C、供液路程长，压力损失不大。
D、工作压力高。

A、液压支架的液压系统属于液压传动中的泵－缸闭环式系统。
B、动力源是乳化液泵。
C、执行元件是各种液压缸。
D、液压支架的液压控制系统由主管路和基本控制回路二大部分组合而成。

A、摩擦阻力小使用寿命长。
B、节约橡胶简化活塞结构。
C、山形圈比鼓形圈压缩量大。
D、山形密封圈又称为尖顶形密封圈。

A、为了保证支架液压系统的正常工作，一般在主进液管至支架操纵阀的液路中均需设过滤器。
B、一般不允许将过滤器的进出液口接反。
C、当液体通过过滤器时，阀芯将液体中的脏物过滤在外圈上。
D、常采用过滤器的类型有网式和烧结式两种，以网式为最多。